Блоки мобильных применений

В компании ОДО «СТРИМ» создана линейка новых электронных блоков управления мобильного применения. Электронные блоки оснащены многоканальной системой ввода/вывода, включающей в себя аналоговый ввод/вывод, цифровой ввод/вывод, счетчики и таймеры. Все разработки выполнены с учетом последних достижений в области электроники.

• 

  БАРС-3000

  Дистанционный мониторинг параметров транспортных средств.
  

  Больше информации...
• 

  БУВГ-02

  Измеряет частоту вращения дизельного двигателя, формирует сигнал управления тиристорами возбуждения тягового генератора.
  
  БУВГ–02 измеряет частоту вращения тягового генератора, формирует сигнал управления тяговым генератором. Контролирует работу генератора и дизельного двигателя, формирует соответствующие диагностические сообщения, посылаемые в CAN

  Больше информации...
• 

  БУВГ-04

  Измеряет частоту вращения дизельного двигателя, формирует сигнал управления тиристорами возбуждения тягового генератора.
  
  БУВГ–04 измеряет частоту вращения тягового генератора, формирует сигнал управления тяговым генератором. Контролирует работу генератора и дизельного двигателя, формирует соответствующие диагностические сообщения, посылаемые в CAN.

  Больше информации...
• 

  КЭТ-1

  Контроллер кабинный КЭТ–1 предназначен для эксплуатации в составе карьерных самосвалов совместно с преобразователем силовым тяговым АП–1500 и выполняет функции опроса дискретных, аналоговых устройств, формирование дискретных сигналов управления и приём/передачу данных по CAN и FlexRay интерфейсам.

  Больше информации...
• 

  МИ-01

  Модуль интегральный МИ–01 предназначен для управления системами с большим количеством входных и выходных координат.
  
  МИ–01 может быть использован как контроллер управления сложными большими системами.

  Больше информации...
• 

  МИ-02

  Модуль интегральный МИ–02 может быть использован для управления небольшими системами.
  
  Модуль МИ–02 имеет до 7 аналогово-дискретных входов (любые дискретные датчики, датчики температуры, давления и т. д.), один счётный вход (датчик частоты вращения), два силовых выхода с шим-управлением.

  Больше информации...
• 

  МИ-04

  Модуль интегральный МИ–04 предназначен для эксплуатации в составе карьерных самосвалов. Выполняет функции приёма/передачи данный по CAN, контроль состояний дискретных входов, преобразование аналоговых сигналов по напряжению и току в код, определение частоты входных импульсов для периодических сигналов, контроль сопротивления резистивных датчиков, управление дискретными выходами.

  Больше информации...
• 

  МВС-0.1

  Формирует тяговые характеристики и характеристики электро-динамического торможения, обеспечивая оптимальное управление трансмиссией

  Больше информации...
• 

  МКК-01

  Модуль круиз-контроль МКК-01 предназначен для управления оборотами двигателя и скоростью транспортного средства. Модуль МКК-01 может устанавливаться на транспортных средствах с любыми двигателями, у которых есть электронная система управления с поддержкой протокола J1939 или двигателями оборудованных системой управления САУДД.

  Больше информации...
• 

  МУС-02

  Модуль МУС–02 предназначен для управления осветительной техникой, приёма и передачи данных по CAN интерфейсу.
  
  Модуль МУС–02 работает с универсальной программной средой StrimShell, что позволяет настраивать и программировать нужные функции управления. Модуль поддерживает протокол SAE J1939, основанный на CAN-технологии.

  Больше информации...
• 

  СКАТ-01ЭМ

  Формирует сигналы управления контакторами силовой цепи электромеханической трансмиссии. Реализует защиту силовых агрегатов. Формирует журнал аварий.

  Больше информации...
• 

  ШУ-01.1

  Шкаф ШУ-01.1 предназначен для управления рабочими органами загрузки и прессования ТБО, управления оборотами двигателя на мусоровозах с задней загрузкой.
  

  Больше информации...